Prodotto - Valvole a occhiale

​​​​​​​​​​​​​Valvole con design aperto o chiuso

Le valvole a occhiale IMI TH Jansen si usano tipicamente per mezzi gassosi, anche con alto contenuto di polveri. Le nostre valvole sono conformi alle normative di sicurezza per dispositivi di arresto sicuri, che in posizione chiusa devono impedire assolutamente impedire l'ingresso di gas tossici nei dotti accessibili per scopi di manutenzione e ispezione. Anche in caso di una perdita, il gas può disperdersi nell'atmosfera (design aperto) o viene raccolto nelle cappe della custodia ed essere estratto in modo sicuro (design chiuso).​

​​

Caratteristiche principali

  • Sistema di tenuta

    • Un manicotto di bloccaggio con giunto di dilatazione integrato viene avvolto intorno al corpo e spostato in direzione assiale per sbloccare la piastra valvole costituita da occhiale e otturatore. Successivamente, la piastra valvole viene bloccata tra le superfici di tenuta del manicotto di bloccaggio e la superficie del corpo opposta e sigillata da guarnizioni elastiche inserite nelle scanalature sulle superfici di tenuta dell'occhiale e dell'otturatore.

    • Vengono usati materiali di tenuta diversi in base alla temperatura di esercizio e al mezzo, dalle guarnizioni in materiale elastomerico (ad es. CR, FKM/FPM, VQ) alle guarnizioni in fibra rivestite e ai sistemi di tenuta costituiti da un materiale di tenuta morbido con una tenuta metallica aggiuntiva (bordo Morton).

  • Azionamento

    • Su tutte le valvole a occhiale IMI TH Jansen, la sequenza di azionamento del bloccaggio e dello sbloccaggio della piastra valvole si ottiene grazie a due sistemi di azionamento indipendenti: un sistema per il manicotto di bloccaggio e un sistema separato per l'attraversamento della piastra valvole.

    • Sono disponibili sistemi manuali e con manovella, elettrici o idraulici.

    • Sono disponibili armadi di comando elettrici per il funzionamento automatico nonché unità idrauliche.

  • Conformità alle norme di sicurezza appropriate

  • Design aperto o chiuso

  • Sono state sviluppate tre diverse posizioni di installazione dei dotti.

Vantaggi

  • Sistema di tenuta sofisticato
  • Utilizzato con successo in tutto il mondo
  • Sequenza operativa automatizzata e semplificata senza compromettere i principi di sicurezza
  • Può essere costruito in modo da adattarsi a varie temperature di esercizio
  • Scelta dell'azionamento in base alle proprie esigenze
  • Varietà di posizioni di installazione del dotto per soddisfare le specifiche esigenze del cliente.















 


per il settore petrolchimico e del ferro e dell'acciaio





​Bloccaggio e sbloccaggio

Il sistema di azionamento per il bloccaggio e lo sbloccaggio è disponibile sia nella versione meccanica che in quella idraulica.

  • Versione meccanica
    • Il bloccaggio del manicotto avviene tramite una serie di martinetti idraulici disposti in modo uniforme intorno alla circonferenza. Le molle coniche integrate nei martinetti generano il movimento di bloccaggio compensando i carichi del tubo

  • Versione meccanica 310
    • I quattro telai di spinta capsulati sono collegati tramite ingranaggi conici per fornire un funzionamento sincronizzato e garantire un movimento scorrevole durante il bloccaggio e lo sbloccaggio. Gli accoppiamenti delle molle coniche assicurano la compensazione dei carichi del tubo derivanti da variazioni di temperatura nella linea.

Movimento della
piastra valvole

​​In base al modo in cui il sistema di azionamento sposta la piastra valvole sono possibili tre diverse posizioni di installazione del dotto.

  • Dotto verticale - movimento orizzontale della piastra valvole
    • ​Due ruote dentate montate su un albero comune spostano la piastra valvole per mezzo di rulli tramite due cremagliere dentate.

  • Dotto orizzontale - movimento orizzontale della piastra valvole
    • ​​Una ruota dentata sposta la piastra valvole per mezzo di rulli tramite una cremagliera dentata

  • Dotto orizzontale - movimento verticale della piastra valvole
    • Due ruote di catena a rulli montate su un albero comune sposta la piastra valvole in senso verticale. Il peso dell'occhiale e dell'otturatore è compensato da un contrappeso.
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Movimento della piastra valvole​

  • Valvola a occhiale a cerniera
    • La valvola a occhiale a cerniera raggiunge il movimento della piastra valvole non tramite un movimento lineare, ma tramite una rotazione intorno a un asse. Dove c'è uno spazio limitato, questa valvola offre il vantaggio di una sovrapposizione orizzontale relativamente leggera rispetto al design standard. Sono disponibili tutte le versioni e i tipi di azionamento della valvola a occhiale. È disponibile una gamma di diametri nominali di DN 400 fino a DN 2600 con altri diametri nominali su richiesta.

  • Occhiali di Schmidt
    • Gli occhiali di Schmidt sono una versione semplice, manuale ed economica utilizzata in caso di scarso utilizzo. Entrambe le parti del corpo si sbloccano allentando i bulloni di bloccaggio con dado ad alette espansibili o i dadi di bloccaggio esagonali, consentendo di portare l'otturatore nella posizione richiesta. L'espansione che si verifica durante il cambio è migliore tramite un giunto di dilatazione. È disponibile una gamma di diametri nominali di DN 100 fino a DN 1200 con altri diametri nominali su richiesta.​

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